La eternidad provisional hecha noticia

Que la mayor parte de noticias son tonterías, eso queda fuera de toda discusión. Desde que se ha asimilado “suceso” a “información”, todo fenómeno normal repetido en el tiempo es en sí una noticia que, no me pregunten porqué, merece la pena ser contada.

El tráfico, noticia. El fútbol, noticia. Cuando ya se sabe que, por un lado, siempre hay atascos (excepto de una a seis de la madrugada) y por el otro siempre hay alguien metiendo gol. O que ficha por el Splinter de Moldavia, o séase, un gol financiero, que viene a ser un poco lo mismo.

Pero vayamos a un ejemplo, ya que a nuestra generación nos castraron la abstracción y somos en consecuencia consumidores forzosos de ejemplos. Atentos a esto que proviene de agencias:


Tráfico abandona, una vez más, a los conductores

PD/Agencias

Dos de las principales asociaciones automovilísticas han pedido al Gobierno que se revise el modelo de gestión y se aumenten los recursos y la información tras el atasco del pasado lunes en la A-3. El Partido Popular, por su parte, ha propuesto la creación de una comisión interministerial que se reúna siempre que se prevean atascos en las carreteras españolas.

Las retenciones ocurridas a la vuelta del puente en la A-3 no se solucionaron hasta las cinco de la mañana y se registraron en diferentes tramos y en enlaces de otras carreteras como la A.31 y la N-301.

El carril reversible que se abre al tráfico para descongestionarlo funcionó hasta las 03.30 horas pero hubo que quitarlo "por motivos de seguridad", pues los vehículos arrollaban los conos.

Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Asociados Europeos ha manifestado que la autovía de Valencia “no tiene capacidad de absorber todo el flujo de vehículos que circula desde la costa hasta Madrid”. También ha pedido que se aumente el número de agentes de la Guardia Civil en las carreteras para evitar situaciones como las del pasado puente de mayo cuando, de los 8.000 agentes previstos, apenas actuaron 5.000.

El coordinador de Seguridad Vial del RACE, Antonio Lucas, también ha manifestado su deseo de revisar el modelo gestión pero ha incidido en el cambio de modelo de intervención al entender que las retenciones se producen siempre en los mismos tramos a lo que ha añadido que “es vital plantear medidas a corto, medio y largo plazo”.

Asimismo, Lucas ha avisado de los problemas que generan los atascos más allá del tiempo perdido y los problemas circulatorios ya que pueden provocar fatiga y cansancio lo que aumenta el riesgo de accidente.


Venga, a la tarea, permítanme desgranar una por una la ristra de majaderías, estupideces y omisiones en general:

-Primero de todo, el título. Se anticipa el drama.
El reparto: Tráfico=Papá irresponsable; Automovilistas=pobres hijitos menores de edad desvalidos. El mural que hace de decorado incluye el dibujo de un señor en camiseta imperio, fuera del coche, con un brazo sobre el capó y el otro alzado con la mano haciendo de visera para intentar divisar en lontananza donde, ¿dónde? por los clavos de Cristo, termina la cola infernal que parece no tener fin.

-Las asociaciones de automovilistas piden al gobierno tres cosas: (1) la revisión del modelo de gestión, (2) el aumento de los recursos y (3) el aumento de la información. En el primer caso, parece bastante inútil creer que una mejor gestión puede evitar un colapso cuando todos los automovilistas deciden salir el mismo día a la misma hora. ¿Aceptarían los automovilistas una rotación de vacaciones y/o días libres que permitiese un uso periódico racional de las carreteras? ¿Verdad que no? ¿Verdad que esgrimirían entonces su libertad de conducir por donde quieran y cuando quieran? Pues a callarse. Todas las libertades no son compatibles (y menos aún las que uno decide ir inventándose a medida que adquiere posesiones). La segunda petición, el aumento de los recursos, es otra gran gilipollez eufemística: quieren decir más carreteras, más carriles, todo más grande. Y eso, que nos lo impongan los automovilistas al resto de seres vivos como el Tejón común, la polilla del alcornoque o yo mismo me parece una suerte de totalitarismo. En cuanto al aumento de información, tercer requerimiento, teniendo en cuenta que ya hay radios que te cuentan, quieras o no y cada medio microsegundo, que entre San Hernando de Maricielos y Altramuz de la Torre está la F7 a reventar, pues no sé qué más quieren que les digan: ¿que además de llena hasta la bandera, la autopista tiene un índice de fricción intrínseca lo normal para esta época del año? O algo peor: una escala de esas a interpretar según se tengan ganas de discutir con el copiloto, con cinco estados y su análoga correspondencia en colores: “lleno” –amarillo limón-, “muy lleno” –naranja-, “crítico” –rojo pimiento-, “casi no andan” –morado subido– y “están paraos” -negro-.

-El partido popular demanda una reunión interministerial cada vez que se vaya a llenar la carretera. ¿Y qué tal cuando se siembre la cebada? ¿O cuando el somormujo termine su nido? Habráse visto idiotez semejante. ¿Y de qué hablarán los ministros? Uy, pues parece que se va a llenar mucho este fin de semana porque cae puente… Pues sí, cae puente, hay que ver… Va a estar a tutiplén.

-Se afirma después que el carril reversible que se abre al tráfico para descongestionarlo funcionó hasta las 03.30 horas pero hubo que quitarlo "por motivos de seguridad", pues los vehículos arrollaban los conos. ¿No es este el momento idóneo para que las Asociaciones de Personas que Conducen Bastante soliciten a tráfico que haga algo con los conos -¡que hagan algo, coño!-, que los “gestionen” bien para que los automovilistas no los tiren? ¡¡¡Qué falta de previsión!!! ¡Pobres automovilistas!

-Acto seguido aparece en esta noticia –por seguir la línea de llamar al caos “noticia”- un tal Arnaldo, que es el presidente de Las Personas Europeas Que Van en Coche. El menda solicita que se amplíen carreteras, ¡que pongan más guardia civil! (es increíble, hay que despojar rápidamente a este hombre de la patria potestad e impedirle que celebre contratos porque está enajenado: es un incapaz en toda regla), como si unos señores con silbato y pistola pudiesen descongestionar una carretera… ¿Y cómo, ricura, guapito Arnaldo? ¿Soplando? ¿Echando tiros al aire como en una boda wahabbíta?

-Antonio Lucas, voz de la administración en este caos eterno que podría resumirse como “Cada Español Con Un Aparato de Dos Toneladas Por Donde Buenamente Disponga”, declara que “es vital plantear medidas a corto, medio y largo plazo”. Resumiendo: que hay que plantear medidas A PLAZO, sea cual sea este y sean cuales sean las medidas. Yo propongo cortarles las manos a los automovilistas, ya que Lucas no aporta nada concreto.

-Y al fin, Lucas plantea que los atascos, además de Malos de Verdad para el Tiempo y para la Realidad, que se resiente mucho cuando la gente intenta convertirla en una excepción, son malos también para la salud y malos en consecuencia a su vez para uno mismo, puesto que le pueden provocar la muerte al volante, que siempre es más trágica por anticipada y por no planificada.

Y ya con este mejunje de Asociaciones, Interlocutores del Estado y problemas de Salir Todos a La Vez de las Megaurbes, pasados por la trituradora lógica de la Planificación, la Previsión y la Gestión, podemos olvidamos de que el desmantelamiento del ferrocarril, el Automóvil Personal y el Entorno Planificado para la Conducción Privada son una equivocación definitiva y la causa de todos estos fenómenos habituales que, convertidos en noticia, consiguen sorprendernos dentro de su eternidad de periodicidad intermitente.